如果想要了解其貌不揚(yáng)的液壓千斤頂能夠創(chuàng)造怎樣的壯舉，那么后溪長(zhǎng)途汽車站整體平移這項(xiàng)工程是最能給出準(zhǔn)確答案的。百臺(tái)液壓千斤頂和滾動(dòng)軌道將廈門一個(gè)3萬(wàn)噸重的公交總站旋轉(zhuǎn)288米，制造了吉尼斯世界紀(jì)錄。

四年前為一個(gè)新的高速鐵路項(xiàng)目騰出空間。工程師們決定將這座巨大的建筑以90度角旋轉(zhuǎn)，將其一條狹窄的邊作為中心點(diǎn)。航站樓的另一側(cè)需要沿地面滑動(dòng)約288米，這對(duì)于一個(gè)重達(dá)30000噸或多達(dá)170架波音737客機(jī)的結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)是很難做到的，所有的技術(shù)工程人員都在探討一種成功率較高的方案。

為了能夠?qū)崿F(xiàn)這一壯舉，中國(guó)工程師設(shè)計(jì)了一種系統(tǒng)，該系統(tǒng)依靠于正確定向的滾動(dòng)軌道，巴士總站可以在滾動(dòng)軌道上滑動(dòng)，以及不少于532個(gè)強(qiáng)大的液壓千斤頂，這些千斤頂能夠?qū)⒔Y(jié)構(gòu)從地上吊起并在移動(dòng)過(guò)程中支撐它。為了最大限度地減少人為失誤的風(fēng)險(xiǎn)，工程師們將數(shù)百個(gè)千斤頂分為兩組，每組由計(jì)算機(jī)操縱。

在經(jīng)過(guò)了液壓千斤頂40天的持續(xù)作業(yè)，這座三萬(wàn)噸的建筑最終轉(zhuǎn)移至了新的位置，并且創(chuàng)造了吉尼斯紀(jì)錄。而這就是液壓千斤頂所創(chuàng)下的壯舉。